最近，黄河科技学院客座教授张翔在一次演讲中指出，氢能发展的挑战是，世界氢制造业正从灰氢向蓝氢转变，必须实施蓝氢。

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张翔认为，中国燃料电池汽车行业仍处于进口期，竞争模式尚不清楚，领先企业尚未表现出足够的议价能力。张翔还担任江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究所所长，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员和工人Kioxia代理商管理 MBA 校外导师。

2021年，张翔在加氢站基础设施方面表示 2022年，中国加氢站数量排名世界第一 北京举办的冬奥会是世界上最大的燃料电池汽车示范运营项目。据张翔介绍，中国政府在十四五期间提出了燃料电池汽车发展规划 2025 年建成 300 座加氢站，2030 年 1000 在这方面，国际社会普遍认为燃料电池汽车和加氢站是未来新能源汽车的辅助形式，未来市场发展前景广阔。