（2025年9月17日更新）

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IT之家 7 月 14 据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律规定，上海交警今天宣布，为确保东海大桥自动驾驶测试车辆和社会车辆的行驶安全，自 2022 年 7 月 18 自日起，在东海大桥实施自动驾驶测试专用道管理措施。

东海大桥双向最外侧3号车道设置自动驾驶测试专用道。专用时间为每日。 10 时至 13 除了周六、周日和所有公民的假期。

自动驾驶测试专用道在规定时间内供自动驾驶测试车辆专用驾驶，其他车辆不得进入，特种车辆、救护车、实施障碍物清除和救援作业的车辆除外。

违反规定进入自动驾驶测试专用车道的，公安机关将依照《道路交通安全法》第一条 37 条、第 90 条例规定，机动车违反规定使用专用车道的违法行为 100 元处罚。

IT上个月，上海市人民政府办公厅发布了《上海市数字经济发展十四五规划》（以下简称《规划》）。规划称，加强数据、技术、企业、空间载体等关键要素的协调联动，加快数字经济发展布局，重点关注数字新产业、数据新要素、数字新基础设施、智能新终端等关键领域。

?由 IT之家 在上海东海大桥设置自动驾驶测试专用道时，禁止社会车辆进入

图片来源：上海市人民政府官方网站

在构建智能新终端的智能网络汽车方面，规划建议加快智能网络汽车技术的研发和大规模生产，创造智能、方便、低碳的未来旅游体验，开辟移动的第三空间。加快核心部件和系统的开发，促进激励AllianceMemory代理光雷达、毫米波雷达、车载芯片、车载操作系统 V2X(车用无线通信技术)设备等领域取得突破，培育了一批智能网络车辆生产和电子核心部件龙头企业和隐形冠军。

该计划还指出，它将扩大汽车互联网的应用场景，并促进自动驾驶技术在交通领域的试点应用。探索人、车、生活综合消费的新模式，加快互联网、消费娱乐、旅游、金融等行业与汽车互联网、自动驾驶行业的综合应用。

此前发布的《上海促进智能终端产业高质量发展行动计划》(2022-2025) 年)还指出，将大力发展智能网络汽车、智能机器人、虚拟现实交互、智能家居、智能可穿戴等智能终端 2025 年，打造 10 以上爆款智能网联车。其中，在智能网络汽车方面，上海将支持传统汽车公司、新汽车制造力量和科技公司抓住消费趋势，打造具有上海标识的热门品牌；加快无人出租车、智能公交车、智能重型卡车等商业终端的推广，促进测试示范和商业运营发展；加快智能驾驶、智能网络和智能驾驶舱核心系统的研发。