4月18日，汽车博主 吴佩对华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受采访时表示：华为进入汽车行业就是要做到第一，没人记得第二。

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余承东：华为进入汽车行业就是要做到第一，年销售30万辆比较困难

吴佩在采访中问余承东，华为在手机行业的成功能否转移到汽车行业？

余承东毫不犹豫地说可以。他认为华为在手机行业成功的三个基石：体验、质量和品牌也可以帮助华为授权汽车公司，客户体验是华为授权汽车公司的焦点，我们从消费者的角度定义汽车，我们宁愿放弃利润也要确保客户体验，这样说，是信心，也是承诺。

与此同时，余承东还表示，华为进入汽车行业的目标是先做，因为没有人会记人会记得第二件事。这句话是愿景和信念。他还相信华为能做到。

另外，关于问界M余承东承认，目前很难在5年内销售30万辆汽车。他们没想到汽车行业会如此严重地缺乏芯片。在此之前，一个芯片只需要2到30元，但现在它已经上升到1000元或2000元。他们必须在一辆车上使用8到9个，而且成本太高了。三月，问界M5已交付3000多辆，预计4月份将达到5000辆，他们保证AITO问界M5.销量逐渐上升，后期销量达到1万月和2万月，问界M5年销售30万辆。

至于余承东的绰号余大嘴，余承东并不生气。他给人的风格是喜欢吹牛，但他过去吹的牛基本上已经实现了。在很多情况下，它是超额完成的，

4月15日，余承东在微信朋友圈发帖称，如果上海等地不能及时复工复产，所有涉及上海供应链的科技工业行业，尤其是汽车行业，将在5月后全面停产。