通用汽车(GM)2022年雪佛兰已恢复Bolt EV和EUV现在他们可以供应新的电池组，这些电池组不应该有火灾隐患。Bolt由于潜在的电池火灾，召回影响了所有车型，导致BolAtmel代理t EV和EUV自去年8月以来，汽车生产已完全冻结。

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雪佛兰营销副总裁表示：我们的目标是恢复并坦率地超过业务指标，Steve Majoros在昨天的新闻电话会议上说。Bolt复出计划包括赶上新的2022款Bolt EV和EUV订单(2023年的订单将于7月开始)和MLB在开幕日发布的新电视广告和更换所有受召回影响的电池组的艰巨任务。

Majoros当谈到电池更换时，时间表so：我们有非常可靠的供应，以确保我们能够处理所有这些当前的需求。此外，他还透露，经销商有6700辆Bolt汽车库存正在等待新电池，电池供应将优先考虑受召回影响的现有车主，而不是未售出的库存。

不过Majoros没说到底有多少Bolt车主仍在等待新电池，他们被取代的速度如何，或任何与召回有关的统计数据。但当客户得到一个新的电池组时，雪佛兰表示，它将有8年10万英里的更新保修期，以及额外的20英里的电池寿命。唯一分享的细节是，美国国家公路和交通安全管理局正在与通用汽车有问题的电池更换密切沟通。

2020年通用最初召回全球6.8万辆车Bolt EV，但后来增加到约14万辆电动汽车，甚至影响到最新的Bolt EUV。不过Majoros表示，在影响Bolt EV和EUV在供应链方面，通用汽车的情况要好得多。雪佛兰的Camaro跑车不一样。由于未指明的供应链问题，通用本周停止了汽车的生产。

根据通用汽车Kevin Kelly披露称，来自被召回的披露称Bolt旧电池将完全回收或重复使用，但没有透露如何重复使用，纠正后的电池组是否与旧电池组共享任何部件。但Majoros确实提到了新电池和通用汽车Ultium电池平台使用的电池不同，后者与本田等合作公司一起使用，也用于其他通用电动汽车，如GMC Hammer EV，这可能会让其他车辆的客户放心。

会议还显示，通用在Bolt EV和EUV成本几乎超过了其产品线中的任何其他产品。该公司最昂贵的产品是雪佛兰Silverado皮卡，很快就会有自己的EV版本。据Kelly通用汽车计划生产的大型电动汽车数量是小型掀背车的两倍。Bolts加入凯迪拉克Lyric和GMC悍马EV该公司正在积极生产EV产品。