7月21日，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木公司(Maruti Suzuki)首席执行官表示，印度政府也应该支持电动汽车以外的绿色汽车技术-混合动力，因为这对整个国家都有利。

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此前，马鲁蒂铃木在印度发布了第一辆动力强劲的混合动力汽车Grand Vitara SUV，这款车型可能会帮助该公司恢复印度的市场份额，被现代汽车和起亚汽车等竞争对手抢走。

印度对混合动力汽车的税率高达43%，而纯电动汽车的税率只有5%。印度向国内生产电动汽车的公司提供了数十亿美元的补贴，电动汽车也可以从中受益。

当被问及与政府就降低混合动力汽车税率的谈判时，马鲁蒂铃木首席执行官朱内寿志表示，他认为政府将提供支持。

他周三说：政府支持电动汽车技术的研发是可以理解的，但如果它支持更多的清洁技术就更好了。我相信政府将支持所有的好技术，并为创造更美好的未来做出贡献。

马鲁蒂铃木表示，2025年之前不会推出全电动车型。朱内寿志表示，即使在那个时候，脱碳计划也将涵盖其他清洁技术，如压缩天然气(CNG)、生物燃料、弹性燃料和混合动力汽车。

马鲁蒂铃木周三发布。Grand Vitara是其母公司铃木与丰田汽车合作开发的首款混合动力车型，将在丰田印度工厂生产。

Grand Vitara强大的混合动力系统来自丰田，每升汽油行驶近28公里。Grand Vitara铃木公司还将配备混合动力技术，每升汽油可支撑行驶约21公里。

朱内寿志表示，马鲁蒂铃木公司将向非洲、南美和中东国家出口这辆车。RECOM代理月份推出Grand Vitara，马鲁蒂进入了占印度汽车销量五分之一的行列SUV市场。

竹内寿志表示，随着马鲁蒂铃木公司的快速增长SUV市场推出了更多的车型，他希望恢复更多的市场份额。截至2022年3月31日，其市场份额降至43%，2019年3月为51%。