
10月18日,据外的话说,10月18日,芯片巨头英特尔计划大幅下调其自动驾驶汽车子公司Mobileye首次公开募股(IPO)估值,这可能是新股市场陷入困境的最新迹象。
芯片采购网专注于整合国内外授权IC代理商现货资源,芯片库存实时查询,行业价格合理,采购方便IC芯片,国内专业芯片采购平台。
知情人士说,Mobileye最初估值约为500亿美元,现在估值降至200亿美元,并出售比原计划更少的股票。一些知情人士表示,英特尔及其顾问希望以更低的价格出售更少的股票,以促进交易开始后的股价。
Mobileye计划在美国当地时间周二为潜在投资者进行路演,比预期晚了一天,这是发行面临挑战的另一个迹象。
英特尔上个月公开提交Mobileye第一份公开募股申请文件计划在纳斯达克上市,股票代码为MBLYEcliptek代理布Mobileye新的估值预期。知情人士表示,该公司的目标仍然是让股票在10月26日开始交易。
分析师认为,这笔交易是对新股市场的考验,它受到通胀和利率上升、经济衰退和股价暴跌的沉重打击,Mobileye许多同类公司受创更重。
市场研究机构Dealogic数据显示,美国IPO通过传统,市场正经历着记录以来最糟糕的一年IPO筹集的资金可能是1995年以来最少的。
与此同时,美国主要股指处于熊市。这种情况也阻止了新公司上市:2020年和2021年上市的公司大多股价低于发行价,有的甚至跌至谷底。
帕特特尔首席执行官基辛格(Pat Gelsinger)曾经说过,推动Mobileye上市将使自动驾驶汽车部门更加关注和吸引更多业务。他还说,英特尔不需要Mobileye首次公开募股带来的资金。
英特尔透露,该公司将被保留Mobileye包括大量股份Mobileye计划发行的所有B类股。每股B类股将有相当于10股A类股的投票权。高盛集团和摩根士丹利将率先发行。
Mobileye它马、奥迪、大众、日产、本田和通用汽车成立于1999年。2017年,英特尔以153亿美元的价格收购了该公司。Mobileye该公司于2014年首次上市,估值约为50亿美元。
Mobileye本财年前六个月的收入为8.54亿美元,较去年同期增长21%。但该公司净亏损仍达6700万美元。
- 英特尔中国研究院双轮驱动,融合创新
- 雅特力AT32 MCU「芯」势力崛起,驱动AIoT「芯」未来
- 通过投资新平台和高通可穿戴设备生态系统加速器计划,扩大可穿戴设备市场布局
- 比科奇PC802 5G小基站基带SoC渐渐好了,很多客户都完成了样机设计
- 详细日程官宣 | IDC数字化转型仪式开启网上预约!
- SABIC携带厚度减少40% 的ELCRES HTV150A 薄膜首次亮相 2022 2022年上海国际电力元件可再生能源管理研讨会 PCIM ASIA)
- 前谷歌CEO施密特:依赖台湾的半导体将使国家安全
- 用于TX2的Quartet嵌入式解决方案
- 自我修复的电子产品即将成为现实
- 走AMD老路?传英特尔将拆分芯片设计和制造两个部门
- 工研院智连工控 攻5大领域
- 当基辅反击俄罗斯时,乌军星链网络被切断,马斯克要求在使用前先付款






















