5 月 24 日新闻，当地时间 5 月 23 日本，法拉第的未来（Faraday Future）公布了截至 2022 年 3 月 31 第一季度财务业绩。

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根据法拉第未来披露的财务数据，截至目前 2022 年 3 月 31 日三个月的经营亏损约为 1.49 1亿美元，截止日期 2021 年 3 月 31 日三个月的经营亏损约为 1900 万美元。工程、设计主要原因是工程、设计和测试(ED&T由于公司重新聘请供应商并为服务增加 ED&T 为了促进服务的大量采购 FF 91 项目；员工人数和相关费用显著增加；以及与特别委员会调查相关的专业服务的增加。截至 2022 年 3 月 31 日三个月净亏损约为 1.53 1亿美元，截止日期 2021 年 3 月 31 日三个月净亏损约为为 7600 万美元。2022 第一季度净亏损增加的主要原因是经营亏损。

截至 2022 年 3 月 31 日本法拉第未来总资产约为 7.06 其中现金为1亿美元 2.76 亿美元。2021 年 12 月 31 日至 2022 年 3 月 31 现金减少的部分原因是按计划偿还 9700 万美元票据及其应计利息。截至 2022 年 3 月 31 日总负债约为 2.71 1亿美元，截止日期 2021 年 12 月 31 日总负债约为 3.4 亿美元。

自成立以来，法拉第未来的经营是累计损失，经营活动现金流为负，截至 2022 年 3 月 31 公司日累计亏损约 30 1亿美元。在可预见的未来，该公司预计将继续遭受巨大的经营损失，因为该公司将在产生可观收入之前继续支付费用。

法拉第未来表示，该公司在第一季度完成了几个主要里程碑，并发生了一些组织变化。该公司在 2022 第三季度交付 FF 91 继续实现长期商业计划，并在第一季度发布以下内容：

总部位于韩国的汽车制造商宣布并宣布 Myoung Shin Co., Ltd.签约制造 Faraday Future 第二辆车 FF 81，FF 81 计划于 2024 年开始生产（SOP）。

首款 FF 91 准量产车建成。这标志着 Faraday Future 为最终工程验证和认证，达到了第四个制造里程碑。

获得加州销售许可证，可在全美网上销售。

签署了 FF 租赁协议在加州比佛利山庄旗舰店确定，设计公司确定。初始租赁期为 126 承租人每月享有两次为期五年的续租权。FF 宣布在美国积极寻找第二家旗舰店的地址。

任命 Susan Swenson 任命执行主席 Jordan Vogel 董事会首席独立董事。FF 董事会由九名董事组成，其中五名是独立董事。

宣布在 Benedikt Hartmann退休后，Mathias Hofmann 接任新的全球供应链负责人 2022 年 2 月 25 日起生效。

任命 Becky Roof代理首席财务官 (CFO)，并聘请了 AlixPartners下属企业协助特别委员会提出的整改建议，包括财务控制和重大缺陷补救。

完成了特别委员会的额外调查，并按照特别委员会的建议实施了额外的整改措施。 2022 年 5 月 13 每日提交给美国证券交易委员会(SEC”）的 10-K 在公司网站上总结了调查结果和整改措施Atmel代理出版供参考。

宣布截至 2022 年 3 月 31 每日汽车预订量为 401 辆。预订已支付的定金和定金可全额退还，无约束力。预订车辆是公司最初向美国和中国用户销售的 FF 91 Futurist Alliance和 / 或 FF 91 Futurist。为预订 FF 91 Futurist Alliance，美国用户需要支付 5,000 中国用户需要支付美元定金 50,000 人民币定金。为预订 FF 91 Futurist，美国用户需要支付 1,500 中国用户需要支付美元定金 20,000 人民币定金。