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· 自 2021 年 9 月推出以来，SOAFEE 在汽车供应链中吸引芯片供应商、软件供应商、系统集成商、云服务供应商，OEM 加入厂家和一级供应商，成员数量翻了两倍。

· 新发布的参考实现使开发者能够轻松访问 SOAFEE 架构。

· SOAFEE 对小组特别感兴趣 (Special Interest Group, SIG) 为开发者提供更多的支持，推出蓝图和集成实验室计划。

Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以来，其成员数量已经翻了两倍，目前已经超过 50 家成员。它们来自汽车供应链的各个方面，包括芯片供应商、软件供应商、系统集成商、云服务供应商OEM 制造商和一级供应商的成员数量每周都在增加。这种快速增长证明了整个汽车行业非常重视软件定义的转型及其机遇。

汽车的未来将由软件定义，但也伴随着更大的复杂性。目前，有 3 一万名开发者专门从事汽车相关软件的开发，现在先进汽车需要多达1亿行代码。未来，自动驾驶汽车至少需要 5 亿行代码。预计到 2030 年，汽车软件开发者数量将超过 25 这意味着传统的设计技术已经跟不上汽车日益增长的软件需求。

Arm 汽车事业部高级副总裁兼总经理 Dipti Vachani 基于此，我们去年推出了 SOAFEE。这是一套基于开放标准定义汽车的软件架构，它将现代软件开发技术应用于汽车。SOAFEE 让传统汽车行业和软件开发社区有机会分享自己的专业知识、技术和产品，共同定义汽车的未来。”

SOAFEE 推出旨在解决三个问题：实现软件在不同芯片解决方案中的再利用，轻松实现从云到边缘的软件部署，并在开发过程的前提下，使开发人员能够在汽车上市后更早开始软件开发和部署软件更新。短短一年，Arm 在解决这些问题方面取得了重大进展：

- SOAFEE 架构的定义已经完成：软件复用对于解决软件定义汽车的复杂性挑战至关重要，一致性是定义和构建基础设施的关键。 SOAFEE 架构现已由 SIG 重复使用Inphi代理各部件的现有开放标准，并根据需要扩展，以满足汽车应用的关键混合要求，使汽车中的任何软件定义功能都能使用相同的开发方法。

- 开发云到边缘应用：SOAFEE SIG 正和云服务提供商通过实现合作 SOAFEE 蓝图计划将云原生方法引入汽车领域。这些蓝图计划专门针对自动驾驶和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 车载信息娱乐等应用。它通过在云中托管这些工作负荷并使用它们 SOAFEE 参考实现或符合 SOAFEE 将标准化的商业产品引入边缘设备，以满足此类应用的需要。SIG 将于 2022 第一个在年底发布 SOAFEE 蓝图计划，显示使用 SOAFEE 自动驾驶应用的开发。

- 首个 SOAFEE 实现开源参考：SOAFEE SIG 第一个开源参考实现已经成功发布，内容是基于 Autoware.auto 例如，自动驾驶应用程序显示了软件定义工作负载的容器交付，并允许开发人员快速使用。第二版 SOAFEE 实现预期的参考将是 2022 年底发布。进一步推广 SOAFEE 合作，扩大基于代码的社区，包括 Linaro 成员们围绕这些参考软件实现和硬件平台构建集成实验室，作为合作的基础设施。

Arm 为软件定义汽车的未来奠定基础

在过去的几十年里，汽车领域发生了各种变化。如今，该软件应用于汽车的各个方面，给行业带来了挑战。因此，整个行业必须重新思考，采用现代开发方法来解决这些挑战。与软件带来的挑战相比，更难抓住机遇，创新方法，不断提高安全性、可持续性和舒适性。Arm 多年来，生态系统一直致力于促进汽车、物联网、云、移动设备等市场的创新。因此，汽车领域的挑战和变化也将成为关注的焦点之一。其中，SOAFEE 它将是这次旅行的关键支柱，并在持续定义的基础上 Arm 未来的汽车架构起着关键作用。