特斯拉在德国败诉。

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据德国《明镜周刊》报道，慕尼黑一法院已判特斯拉败诉，需要偿还Model X车主112万欧元(约75.71万元)的购车款。

败诉的原因是特斯拉Autopilot功能存在安全隐患。

报告显示，特斯拉启用该功能后建筑工地狭窄处等障碍物无法可靠识别，也有可能STC代理幽灵刹车的情况。

因此，法院裁定，这可能会在市中心造成巨大危险，并导致车祸，因此特斯拉败诉。

尽管特斯拉的律师辩护说，Autopilot该功能不是为城市道路设计的，但法院认为司机不能在不同的环境中手动打开和关闭该功能，因为这将分散驾驶的注意力。

其实不仅仅是德国，特斯拉Autopilot该功能在美国也得到了调查。数据显示，近一年约有400起车辆碰撞事故配备了一些自动驾驶辅助系统，其中273起涉及特斯拉，即特斯拉占近70%。

值得注意的是，由于特斯拉车型的自动驾驶辅助系统完全依赖于视觉解决方案，特斯拉显然有更多的鬼刹车案例。

今年6月，美国国家公路交通安全管理局公布了一份文件，其中，美国750多名特斯拉车主抱怨使用特斯拉部分自动驾驶功能，由于道路上原因不明，汽车急停刹车。

好消息是，虽然投诉人多达750人，但车祸并没有因为幽灵制动而发生。

不知道马斯克会不会觉得特斯拉在德国败诉或者吸引更多知道马斯克是否会感到困难？